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哈默納科進給運動諧波齒輪SHD-32-50-2SH

哈默納科進給運動諧波齒輪SHD-32-50-2SH

更新時間:2024-06-11

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簡要描述:
哈默納科進給運動諧波齒輪SHD-32-50-2SH主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構(gòu)件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

機床卡盤和尾座均為液壓控制。液壓哈默納科進給運動諧波齒輪SHD-32-50-2SH夾緊油缸為高速卡盤液壓缸。卡盤為高速液壓卡盤。尾座在床身右端??ūP的松夾和尾座套簡的進退由操縱面板上的按鈕來控制。

    機床床鞍溜板導軌上裝有8位或12位的電動軌塔刀架,具有分度轉(zhuǎn)位快、平穩(wěn)可靠、無滲漏等優(yōu)點。分度控制采用編碼器和接近開關,電氣設計上增加了雙保險安全保護環(huán)節(jié)以確保電機安全、換刀準確。

    機床配有自動對刀儀,通過接觸式傳感器,可以快而準地測出*安裝調(diào)整時的偏差值,并將測得的數(shù)據(jù)存儲在計算機中,在加工中自動哈默納科進給運動諧波齒輪SHD-32-50-2SH進行補償。該裝置也可以用于檢側(cè)*磨損與破損并給予自動補償或及時報警。

    數(shù)控車床,從總體布局和結(jié)構(gòu)形式,與普通車床類似,主要還是由床身、主軸箱、刀架、進給系統(tǒng)、液壓、冷卻、潤滑系統(tǒng)等部分組成。但是,由于動力源采用了主抽電機和交直流伺服電機,控制系統(tǒng)實現(xiàn)了CNC,所以,使得主運動和進給運動系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)大大簡化。尤其是進給系統(tǒng),與普通車床的進給系統(tǒng)有質(zhì)的區(qū)別,沒有傳統(tǒng)的進給箱、板箱和掛輪架,而是直接由何服電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀架,實現(xiàn)進給運動,可以連續(xù)控制*的縱向(z軸)和橫向(x軸)進給運動,憲成對各類回轉(zhuǎn)體零件內(nèi)外型面的加工,如車削回柱、圓錐、圓弧及各類螺紋等。

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