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哈默納科叉車嚙合套諧波FHA-8C-100-E200-CK

哈默納科叉車嚙合套諧波FHA-8C-100-E200-CK

更新時間:2024-06-15

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簡要描述:
哈默納科叉車嚙合套諧波FHA-8C-100-E200-CK串諧波傳動通常由三個基本構(gòu)件組成,包括一個有內(nèi)齒的剛輪,一個工作時可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個裝在柔輪內(nèi)部、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。
品牌其他品牌貨號123
規(guī)格FHA-8C-100-E200-CK供貨周期一個月以上
主要用途半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域電子
品牌哈默納科用途半導(dǎo)體、機(jī)器人、機(jī)械設(shè)備
材質(zhì)是否進(jìn)口

同時,只要滑桿上凹自之間的距離設(shè)計得當(dāng),就能使變速器齒輪在全部長度上嚙合。

(三)便利換檔的裝置

   人力換檔變速器在換檔時,哈默納科叉車嚙合套諧波FHA-8C-100-E200-CK主要靠駕駛員的熟練操作技術(shù)來減輕齒輪的撞擊現(xiàn)象。這使駕駛技術(shù)較難掌握,也影響變速器齒輪的壽命。為了從結(jié)構(gòu)_f}克服這一缺點,現(xiàn)在叉車變速器上逐步采用各種便利換檔的嚙合裝置。

   l..易嚙嚙合套

   叉車上廣泛采用嚙合套,它由聽合套體和外斷環(huán)組成,掛檔是通過撥叉撥動嚙合套體,將它的齒環(huán)和齒輪的齒環(huán)連接起來達(dá)到的。但因兩者的轉(zhuǎn)速不同,不易使嚙合套體的整圈內(nèi)齒嵌入齒輪的齒環(huán)。改善方法是將嚙合套休的內(nèi)齒和齒輪齒環(huán)的外齒都同隔地縮短一個距離呂(2mm左右),這樣,端部兩齒間的間隔大了,掛檔時便于嚙合套體和齒圈的齒相互嵌  

2.同步器

   同步器是保證掛檔過程中不發(fā)生沖擊的一種換檔裝置哈默納科叉車嚙合套諧波FHA-8C-100-E200-CK。目前常用的是慣性同步器。

   換擋過程是先使主離合器分離,再使嚙合套脫離原有檔位。在掛入新檔位之前,即處于空檔的瞬時,傳動系統(tǒng)中有三部分獨立的轉(zhuǎn)動慣量:*都分是內(nèi)燃機(jī)飛輪軸(包括主離合器主動部分)上的轉(zhuǎn)動慣量


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